Занимливости

[видео] Колено на асвалтот со Harley-Davidson Sportster

Повеќето луѓе мислат дека Harley-Davidson мотоциклите се бавни, воопшто не се возбудливи и тешки се за управување. Тоа би можело да се каже за големите мотоцикли, но моделот „Sportster“ многу лесно може да се носи со спортските мотоцикли.

Следете нè на:

 

Повеќето луѓе мислат дека Harley-Davidson мотоциклите се бавни, воопшто не се возбудливи и тешки се за управување. Тоа би можело да се каже за големите мотоцикли, но моделот „Sportster“ многу лесно може да се носи со спортските мотоцикли.

Harley-Davidson Sportster постои од 1957 година и овој модел се користел во многу трки ширум Америка, благодарение на неговата мала тежина, едноставна конструкција и моќниот V-twin мотор.

Иако актуелниот модел тежи повеќе од 220 килограми и е малку тежок за навалување од една на друга страна, со искусен возач на него овој модел многу лесно ќе се носи со спортските мотоцикли. Ова не го зборуваме напразно.

harley davidson koleno dole

На следното видео имаме доказ дека со Harley Sportster можете да имате навистина неверојатно возење доколку имате храброст и знаење да го направите тоа. А возачот ги имаше и двете работи бидејќи многу лесно ги минуваше свиоците.

И не само тоа, туку тој возеше како да е на стандарден спортски мотоцикл и го навалуваше мотоциклот најмногу што може. За малку и ќе паднеше но сепак на крајот успеа да се спаси.

Тој возеше прилично постар модел. Замислете си што би можел да направи доколку го возеше новиот 2016 Roadster, кој има малку повисока суспензија, воланот е понизок и има масивен 1200cc V-twin мотор. Да не заборавиме, новиот модел има и предни, двојни диск сопирачки. 

comments

Би можело да ве интересира

Поради проблеми со менувачот, компанијата одлучи да повлече 4000 примероци од главниот супербајк модел.

Мото индустријата понекогаш може да биде навистина конфузна. Секој ден читаме дека продажбата се намалува но речиси секоја втора недела пишуваме дека некои од големите производители постигнал успех во продажбата на мотоцикли во 2017 година.

Марк Маркез и Дани Педроса тајно тестираа нова карбонска задна вилушка на нивната RC213V машина на пред сезонските тестови.

Suzuki поднесе неколку патенти за полу автоматска трансмисија која би можела да се најде во следната генерација на Hayabusa моделите.

„Во однос на безбедноста, Cornering ABS на предното тркало го прави она што контролата на тракцијата го прави на задното тркало.“

Џејмс од MCN помина 7000 километри на Metzeler Roadtec 01 пневматиците и еве што имаше да каже за нив.

Бидете информирани за сите новости директно на вашата е-маил адреса
Реклами

Ви благодариме

Close

За тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт, Ви благодариме!