Корисни текстови

Дали воопшто ќе носиме кациги во иднина?

motori-bez-kaciga

Гледајќи 50 години во иднината, тешко е да се замисли дека истите облици и дизајни ќе останат. Всушност, дури е можно и да се замисли возачите на мотори воопшто да не носат кацига.

Следете нè на:

 

motori-bez-kacigaВозењето мотор без кацига на глава во иднина ќе има сосема поинакво значење

Гледајќи 50 години во иднината, тешко е да се замисли дека истите облици и дизајни ќе останат. Всушност, дури е можно и да се замисли возачите на мотори воопшто да не носат кацига.

motori-bez-kacigaВозењето мотор без кацига на глава во иднина ќе има сосема поинакво значење

Гледајќи 50 години во иднината, тешко е да се замисли дека истите облици и дизајни ќе останат. Всушност, дури е можно и да се замисли возачите на мотори воопшто да не носат кацига.

Се трудиме почесто да зборуваме за деталите при носење кацига, особено во смисла на дебатата за законите за задолжително носење кацига.  Во тој контекст, гледајќи ги кацигите од пред 50 години, можеме да забележиме дека основниот концепт не е многу изменет.

Цврста школка, малку материјал што апсорбира удар, мека облога пред визирот и заштитник на брадата,  во изминатиот половина век  поголемиот дел од подобрувањата на основниот дизајн се за да се подобри удобноста, или пак се направени од поефтини или полесни материјали. Дури и покреативните дизајни кои можат да се најдат на интернет не се разликуваат многу од сегашниот концепт.

Гледајќи 50 години во иднината, тешко е да се замисли дека истите облици и дизајни ќе останат. Всушност, дури е можно и да се замисли возачите на мотори воопшто да не носат кацига. Не, не мислам за некакво ослободително движење кое ќе помине низ нашиот политички систем или ќе не ослободи од оковите на владата. Мислам на следната генерација на безбедносни уреди кои ќе ја заштитат сивата материја која се наоѓа помеѓу нашите уши, и која можеби ќе и стави крај на дебатата за законот за задолжително носење кацига ( но... веројатно нема) 

(Р)еволуцијата за која зборувам е употребата на активни системи за заштита на телото, од кои најосновна форма е  воздушното перниче.  Веќе има обиди за употреба во трките на MotoGP, WSBK па дури и во АМА. Можеме да ја видиме употребата на воздушното перниче во тркачките костуми на Alpinestars и Dainese, нема да помине многу време пред воздушните перничиња за улична употреба да бидат достапни за сите потрошувачи.

Не е тешко да се види што следува во смисла на безбедносната опрема за возење моторцикли бидејќи напредокот во развојот на современите дизајни на кациги очигледно го достигна врвот , додека темпото на развој на активните системи за заштита на телото брзо се зголемува.

Иако можеби е поленсо да се развие и да се вметне воздушно перниче во јакната, развојот на решение за заштита на главата не е многу далеку. Работејќи на тој концепт, Шведски претприемачи, веќе имаат развиено стилско решение за велосипедистите (погледнете го видеото).  Дали е тешко да се замисли нешто слично на ова но за моторцикли во наредните 50 години? Една деценија звучи по веројатно.

Би можело да ве интересира

„Не е случајност и не се работи само за една трка. Од минатата година на патеките во Мисано и Арагон, постојано се наоѓаме блиску до подиумот“ – Давиде Бривио.

Мојата главна цел е да се обидам и да дојдам до место во некој фабрички тим. Би сакал тоа да биде Ducati.

Организаторите на релито Дакар објавија дека познатата трка од Јужна Америка ќе се префрли во Саудиска Арабија.

„Имавме поинаков проблем во споредба со вчера“ – лошиот старт на сезоната за Хорхе Лоренцо продолжи и на патеката во Тексас.

Можам да се обложам дека во 98 проценти од сите прегледи кои ќе ги најдете за Guzzi V85 TT, по неколку пати ќе го сретнете зборот „карактер“ и какво е вашето чувство кога сте на оваа класична, ендуро машина како што ја нарекува Moto Guzzi.

„Во последниот круг се обидов да останам смирен бидејќи знаев дека Валентино има големо искуство во вакви ситуации“ – Алекс Ринс.

Бидете информирани за сите новости директно на вашата е-маил адреса
Реклами

Благодарност!

Ви благодариме за тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт.