Француската компанијата на трката ќе донесе меки, средни и тврди пневматици, симетрични предни гуми и асиметрични задни гуми. Истата комбинација на компоненти ќе ја имаат и пневматиците за дожд со оглед на непредвидливите временски услови.
Откако ја научија лекцијата од минатата година, шефот на Michelin, Пиеро Томаси вели дека нивната цел овој викенд е едноставна, да бидат уште побрзи.
„По последните три трки, каде што моравме да се подготвиме за целосно нова подлога, добро е што се враќаме на патека која ја познаваме подобро. Минатата година пред трката имавме можност да тестираме во Ле Ман и тоа ни помогна да имаме успешен викенд, пневматиците одлично се покажаа и успеавме да урнеме неколку рекорди.“
„Тоа очигледно е нашата цел и за оваа година и навистина е важно за Michelin да има добар настап пред домашната публика. Ле Ман не е премногу тешка патека но сепак ви треба гума која ќе ви обезбеди добра контрола и стабилност при сопирање.“
Би можело да ве интересира
„Се обидовме да работиме на електрониката. Исто така најдовме и подобар баланс во споредба со минатата година. Мотоциклот работи подобро.“ - Валентино Роси.
Се повеќе и повеќе земји ширум светот сакаат да станат дел од MotoGP.
„Не е случајност и не се работи само за една трка. Од минатата година на патеките во Мисано и Арагон, постојано се наоѓаме блиску до подиумот“ – Давиде Бривио.
Мојата главна цел е да се обидам и да дојдам до место во некој фабрички тим. Би сакал тоа да биде Ducati.
Организаторите на релито Дакар објавија дека познатата трка од Јужна Америка ќе се префрли во Саудиска Арабија.
„Имавме поинаков проблем во споредба со вчера“ – лошиот старт на сезоната за Хорхе Лоренцо продолжи и на патеката во Тексас.
