Базиран на 798cc, три цилиндрична, спортско-авантуристичка машина, овој модел содржи врвни делови, електронски помагала и полуактивна суспензија. Тој исто така има и квачило, но тоа нема да го користите, дури и кога запирате и повторно тргнувате.
„Smart Clutch“ системот автоматски се вклучува и исклучува во зависност од бројот на вртежи. Но доколку сакате, со едно притискање на копче, вие повторно ќе можете да го користите кумплугот.
Покрај овој додаток, кој за прв пат се употребува кај продукциски машини, мотоциклот кој има 110 коњски сили има и голем број на други додатоци кои се во согласност со Euro 4 стандардот. Меѓу нив се: нов менувач, брзини и „balance shaft“.
Бидете со нас и наскоро ќе дознаете повеќе за мотоциклот.
Би можело да ве интересира
„Се обидовме да работиме на електрониката. Исто така најдовме и подобар баланс во споредба со минатата година. Мотоциклот работи подобро.“ - Валентино Роси.
Се повеќе и повеќе земји ширум светот сакаат да станат дел од MotoGP.
„Не е случајност и не се работи само за една трка. Од минатата година на патеките во Мисано и Арагон, постојано се наоѓаме блиску до подиумот“ – Давиде Бривио.
Мојата главна цел е да се обидам и да дојдам до место во некој фабрички тим. Би сакал тоа да биде Ducati.
Организаторите на релито Дакар објавија дека познатата трка од Јужна Америка ќе се префрли во Саудиска Арабија.
„Имавме поинаков проблем во споредба со вчера“ – лошиот старт на сезоната за Хорхе Лоренцо продолжи и на патеката во Тексас.
