Мотоцикли

[галерија+видео] Honda CBR250RR 2017

Индонезискиот претставник на Хонда - „Астра Хонда“ денеска ја претстави продукциската верзија на новата Honda CBR250RR која беше претставена минатата година на саемот за мотори во Токио.

Следете нè на:

 

Индонезискиот претставник на Хонда - „Астра Хонда“ денеска ја претстави продукциската верзија на новата Honda CBR250RR која беше претставена минатата година на саемот за мотори во Токио.

072516 2017 honda cbr250rr redHonda CBR250RR 2017

Во моментот моделот е потврден само за пазарот во Индонезија и Јапонија, за Европскиот пазар се очекува Хонда да претстави модел кој ќе има поголема зафатнина која ќе може да се носи рамо до рамо со Yamaha R3 и KTM 390 Duke.

Моделот со зафатнина од 250цц е придвижуван од четворотактен мотор со водено ладење кој е развиен спицајлно за овој модел. Од фабрика доаѓа со „throttle-by-wire“ и модови за селекција на јачината на моторот. Предницата ја држат апсајд-даун вилушки, додека пак задната амортизација ја прави асиметрична алуминиумска вилушка со пет позиции за подесување. За кочењето се грижат дискови од 310мм напред и 240мм назад, а за Индонезискиот пазар АБС-от е опционален, додека пак за Европскиот пазар се очекува ова да биде задолжителна опрема.

Изгледот е навистина импресивен, двојните лед светла одлично прилегаат на новиот дизајн, а 14 литарскиот резрвоар одлично се вклопува во линиите. Новиот модел ќе биде достапен во три бои: црна, мат црна и црвена. Сеуште нема најава за цената, но се очекува да биде во рамките на цената за која се нудат конкурентните мотори во оваа класа.

comments

Би можело да ве интересира

Поради проблеми со менувачот, компанијата одлучи да повлече 4000 примероци од главниот супербајк модел.

Мото индустријата понекогаш може да биде навистина конфузна. Секој ден читаме дека продажбата се намалува но речиси секоја втора недела пишуваме дека некои од големите производители постигнал успех во продажбата на мотоцикли во 2017 година.

Марк Маркез и Дани Педроса тајно тестираа нова карбонска задна вилушка на нивната RC213V машина на пред сезонските тестови.

Suzuki поднесе неколку патенти за полу автоматска трансмисија која би можела да се најде во следната генерација на Hayabusa моделите.

„Во однос на безбедноста, Cornering ABS на предното тркало го прави она што контролата на тракцијата го прави на задното тркало.“

Џејмс од MCN помина 7000 километри на Metzeler Roadtec 01 пневматиците и еве што имаше да каже за нив.

Бидете информирани за сите новости директно на вашата е-маил адреса
Реклами

Ви благодариме

Close

За тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт, Ви благодариме!