Мотоцикли

Kawasaki го претстави Ninja H2 SX

Кавасаки на саемот „ЕИЦМА“ во Милано го претстави новиот туринг модел Ninja H2 SX

Следете нè на:

 

Поминаа две години откако Kawasaki ни го претстави Ninja H2, популарниот „supercharged“ мотоцикл. Иако тогаш тоа беше главна вест, сепак целта на Kawasaki беше воведување на сериско производство на вакви мотори. А ова е првиот модел кој потекнува од тој проект. Главните букви кај овој мотоцикл се SX кои ја означуваат неговата туринг намена. Иако би било логично да очекуваме дека Kawasaki само направи мала промена на задната подрамка, сепак промените се многу поголеми.

kawa h2 sx 1Kawasaki Ninja H2 SX 2018

Шасијата е нова, а нов е и моторот па затоа слободно можете да очекувате и ново искуство при возењето. Преносот на моќта е исто така поблага сега. Моторот со зафатнина од 998cc може да произведе моќност од 207кс. Истовремено значително е подобрена емисијата на штетни гасови, а задржана е и истата потрошувачка на гориво. Ова му овозможува на SX беспрекорно да функционира со релативно помал резервоар, кој може да собере 19 литри, но со него се уште да може да се помине големо растојание.

Мотоциклот има електронска контрола на возењето како и KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) кое го користи IMU за да ги надгледува перформансите на моторот и шасијата, ја модулира силата при сопирање и моќноста на моторот со цел да се постигне најдобрата транзиција од забрзувањето до сопирањето и обратно.

kawa h2 sx 1 2Ninja H2 SX SE

Едно изненадување е недостатокот на електронска суспензија. Но сепак, таа е целосно прилагодлива и на двете страни од мотоциклот. На пазарот на туринг мотоцикли има голема конкуренција и ќе биде интересно да видиме како некои од останатите модели ќе му конкурираат на SX.

Новиот SX доаѓа во две верзии, основна и SX SE. Разликите не се драматични, а без да ја знаеме цената на моделите, не можеме со сигурност да кажеме дали вреди да се доплати за SE верзијата. Најочигледна разлика која може на прв поглед да се забележи е разликата во шарата која ја имаат моделите. Верзијата SE доаѓа во таканаречена „garish Ninja“, а основната верзија доаѓа во црна боја. Друга забележлива разлика е пониското ветробранско стакло и пластика по страните на местата на кои SE моделот има светла. Но под целиот оклоп на мотоциклот го добивате истиот „supercharged“ мотор, шасија и 19 литарски резервоар. SX верзијата тежи 4 килограми помалку отколку SE но веројатно нема да забележите со оглед на тоа дека на разполагање имате 207кс.

Би можело да ве интересира

„ Ducati потврди дека нема да биде продолжена соработката со поранешниот MotoGP шампион“

Дождот кој обилно врнеше на трката во Силверстоун, ни овозможи да поразговараме со поранешниот Супербајк и MotoGP победник, Крис Вермулен.

Неофицијална листа на возачи кои ќе бидат дел од електричниот FIM MotoE Светски Шампионат

Поранешниот MotoGP возач Сете Жиберно после десет години ќе се врати од пензија и со Pons Racing ќе биде дел од MotoE серијата

„Директорот на Yamaha во интервју за Crash.net изјави дека и покрај неодамнешните резултати, нема подобрувања во тимот. Најави и промени во екипата“

„Се чини дека 790 Adventure R ќе биде навистина моќно оф роуд оружје“

Бидете информирани за сите новости директно на вашата е-маил адреса
Реклами

Ви благодариме

За тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт.